Honda · 150 pk · 4-takt
Over de Honda BF 150
De Honda BF 150 is een viercilinder viertaktbuitenboordmotor van 150 pk (110,3 kW) met een cilinderinhoud van 2354 cc, zestien kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), VTEC en PGM-FI brandstofinjectie. Het maximale vermogen ligt tussen 5000 en 6000 toeren per minuut. De motor is er als langstaart en als extra lange staart, rechtsdraaiend of linksdraaiend, in grijs of in Sporty White, telkens met elektrische start, afstandsbediening en power trim & tilt.
Wat doet VTEC onderweg?
De Honda BF 150 heeft VTEC op een viercilinderblok van 2354 cc met dubbele bovenliggende nokkenassen en zestien kleppen. VTEC is de variabele klepbediening van Honda: de klepopening verandert mee met het toerental. Dat levert koppel bij lage toeren, waar een zwaar beladen boot op plané moet komen, en vermogen bij hoge toeren. Het maximale vermogen ligt tussen 5000 en 6000 toeren per minuut.
Hetzelfde blok als de BF 115 en de BF 135
De Honda BF 150 deelt het blok van 2354 cc met de Honda BF 115 en de Honda BF 135. De constructie is bij alle drie gelijk: vier cilinders, dubbele bovenliggende nokkenassen, zestien kleppen, VTEC en PGM-FI brandstofinjectie. Het verschil zit in de afstelling en daarmee in het vermogen. De BF 150 is de zwaarst afgestelde van de drie en het onderhoudsbeeld komt binnen deze reeks grotendeels overeen.
Stroom en bediening aan boord
De Honda BF 150 heeft een dynamo van 55 ampère, die de accu tijdens het varen laadt terwijl plotter, marifoon, verlichting en pompen blijven werken. Alle uitvoeringen starten elektrisch en worden vanaf de stuurstand bediend met een afstandsbediening. Power trim & tilt hoort er standaard bij: u past de trimhoek tijdens het varen aan en kantelt de motor omhoog bij ondiep water of bij het aanleggen.
Waarom bij Bouwmeester Watersport?
Bouwmeester Watersport is officieel Honda-dealer en bouwt de Honda BF 150 uitsluitend in de eigen werkplaats aan de Binnendams in Hardinxveld-Giessendam op. Motor, afstandsbediening, kabels, stuurinrichting en instrumenten worden daar op elkaar afgestemd en de garantie wordt voor u geregistreerd. Vooraf adviseren wij over staartlengte, schroefkeuze en, bij een dubbele installatie, over de draairichting. Onderhoud en reparatie gebeuren op hetzelfde adres, met veelgebruikte onderdelen op voorraad.
Welke uitvoering kiest u?
Alle specificaties per uitvoeringLangstaart of extra lange staart?
De Honda BF 150 is er als langstaart (50,8 cm, 20 inch) en als extra lange staart (63,5 cm, 25 inch). De spiegelhoogte van uw boot bepaalt de keuze. De antiventilatieplaat, de plaat vlak boven de schroef, hoort net onder de bodem van de boot te lopen. Zit de motor te hoog, dan zuigt de schroef lucht aan; te laag kost snelheid en brandstof.
Rechtsdraaiend of linksdraaiend?
De Honda BF 150 is er in een rechtsdraaiende en in een linksdraaiende uitvoering, in beide staartlengtes. Bij een enkele installatie is rechtsdraaiend de gebruikelijke keuze. Vaart u met twee motoren, dan heffen een rechtsdraaiende en een linksdraaiende schroef elkaars stuureffect op, wat de boot rechter laat lopen en het manoeuvreren in de haven rustiger maakt. Laat u hierover vooraf adviseren.
Grijs of Sporty White?
De Honda BF 150 is leverbaar in grijs en in de kleur Sporty White. Technisch verschillen de uitvoeringen niet; de keuze volgt het uiterlijk van uw boot. Wit sluit aan bij lichte rompen en sportboten waar de motor deel uitmaakt van het lijnenspel, grijs is de neutrale keuze. Beide kleuren zijn in beide staartlengtes en in beide draairichtingen te krijgen.
Gewone afstandsbediening of iST?
Een deel van de uitvoeringen heeft Honda iST, wat staat voor intelligent Shift and Throttle: gas geven en schakelen gaan elektronisch in plaats van via kabels. Dat schakelt lichter en directer, en bij twee motoren trimmen beide gelijk op vanaf een hendel. De uitvoeringen met iST zijn herkenbaar aan IST in de typecode en kosten meer dan die met een kabelbediening. Welke van de twee bij uw stuurstand past, nemen wij vooraf met u door.
