Ga direct naar productinformatie
1 van 2

Dometic Seastar Hydr. SeaStar RVS Balljoint voor HC4461-3, BayStar cilinder

Dometic Seastar Hydr. SeaStar RVS Balljoint voor HC4461-3, BayStar cilinder

Langere levertijd

Dit artikel is op dit moment niet beschikbaar, levertijden kunnen wisselend zijn per leverancier.


Normale prijs 34,13
Aanbiedingsprijs 34,13 Normale prijs 34,13

Betaalmethoden
    • Geautoriseerde onderdelen dealer
    • Beveiligde checkout
    • Goed beoordeeld

    Vragen over dit onderdeel?

    Wij staan klaar om jou te helpen.

    Omschrijving

    SeaStar RVS Balljoint voor HC4461-3, BayStar cilinder — Dit is een vervangingsonderdeel van Dometic SeaStar voor hydraulische stuursystemen. De RVS balljoint verbindt je stuurcilinder stevig en corrosiebestendig, perfect voor zoutwater.

    Kenmerken:

    • RVS (roestvrij staal) voor corrosiebestendigheid in zout water
    • Geschikt voor HC4461-3 en BayStar cilinders
    • Origineel Dometic SeaStar onderdeel
    • Zorgt voor vaste verbinding in je stuurinstallatie

    Veelgestelde vragen:

    V: Waarvoor is dit geschikt?
    A: Dit product valt onder besturing & roeren en is geschikt voor gebruik aan boord.

    V: Van welk merk is dit?
    A: Dit is een origineel product van Dometic Seastar Hydr..

    V: Kan ik dit zelf monteren?
    A: Stuur- en roersystemen zijn veiligheidskritisch. Laat montage bij twijfel door een vakman uitvoeren.

    SKU / Model / EAN

    Model: HP6029

    Dometic Seastar Hydr. SeaStar RVS Balljoint voor HC4461-3, BayStar cilinder

    34,13

    Waarom Bouwmeester Watersport

    • Méér dan

      +1.568.000

      producten verkocht

    • Met méér dan

      150

      positieve reviews

    • En over

      49+

      ervaring

    Wat anderen over ons zeggen

    Welke benzine moet ik gebruiken?

    De meeste buitenboordmotoren en benzine inboardmotoren draaien op Euro 95 benzine. Enkele uitzonderingen hebben beslist Super 98 benzine nodig.

    Kan ik mijn motor op de kant laten draaien?

    Ja! Wij verkopen speciale spoeladaptors waar u uw tuinslang op kunt aansluiten. Zo kunt u de motor (thuis) op de kant laten draaien.
    LET OP: Start nooit de motor zonder watertoevoer - de impeller gaat dan direct stuk!

    Hoe vaak heeft mijn motor een onderhoudsbeurt nodig?

    Kleine onderhoudsbeurt: elke 100 draaiuren of éémmaal per jaar (wat zich eerst voordoet)
    Grote onderhoudsbeurt:
    elke 300 draaiuren of 3 jaar (wat zich eerst voordoet)
    Uitzonderingen:
    Evenrude E-tec motoren hebben onderhoudsintervallen van 300 vaaruren of 3 jaar

    Kan ik zelf onderhoud uitvoeren?

    Wilt u het onderhoud graag zelf uitvoeren? Koop dan een goed werkplaatshandboek bij ons, dan heeft u altijd goede referenties.

    Wij hebben alle originele werkplaatshandboeken, onderdeelboeken en instructieboekjes.

    Wilt u meer weten over hoe uw motor werkt? Volg dan een cursus buitenboordmotoren bij ons.