Ga direct naar productinformatie
1 van 2

Past dit op jouw motor?

Twijfelt u of dit onderdeel op uw motor past? Neem contact met ons op, wij controleren het voor u aan de hand van uw motorserienummer en artikelnummer MERC892990T01.

Neem contact op

Mercury Kabelboom 892990T01

Mercury Kabelboom 892990T01

Voor 15:00 besteld, zelfde dag verzonden

Normale prijs 22,69
Aanbiedingsprijs 22,69 Normale prijs 22,69

Betaalmethoden
    • Geautoriseerde onderdelen dealer
    • Beveiligde checkout
    • Goed beoordeeld

    Vragen over dit onderdeel?

    Wij staan klaar om jou te helpen.

    Omschrijving

    Mercury – Analog Gauge Harness (Non-DTS, 14-Pin) | Helm Connection Lead | 84-892990T01 Overview This 5-foot harness plugs into the non-DTS 14-pin helm lead and gives you everything you need to run analog gauges on the dash. It also carries the choke circuit used on smaller carbureted FourStroke models—something the standard harness doesn’t always provide. Out on the water, it keeps the gauge signals clean and makes the choke function work the way it should on engines that need it. It’s a short, simple, plug-and-go piece built for a wide range of Mercury outboards and MCM/MIE engines. Key Features • 5 ft Harness – Perfect for clean, short helm connections. • 14-Pin Non-DTS Plug – Connects directly to the helm harness. • Analog Gauge Leads – Trim, tach, temp, oil PSI, and fuel. • Choke Circuit Support – Works on 8/9.9/15/20 hp carb FourStrokes. • OEM Wire Colors – Matches Mercury’s factory layout. Engine & Boat Compatibility • 2006+ Non-DTS Mercury outboards (25–250 HP) • 8/9.9/15/20 hp FourStroke carbureted models (serials starting with “0R”) • All MCM / MIE engines with 14-pin connectors • Used with harness 84-896537 Performance & Practical Benefits This harness keeps the analog gauges steady by giving them a direct, short path from the helm harness. It also restores proper choke function on smaller carbureted motors—something many owners don’t realize requires the right harness to work. With clean wiring and proper Mercury pinouts, the gauges react the way they should, and troubleshooting becomes much easier. It’s a quick upgrade for older or tired helm wiring. Why Buy OEM OEM harnesses match Mercury’s wiring exactly—pin positions, colors, choke wiring, everything. They hold up better to vibration and weather and eliminate the oddball issues caused by aftermarket leads. Most boaters prefer OEM because it keeps the dash and ignition behaving predictably. FAQ 1. How do I know this is the harness I need? If your engine uses a non-DTS 14-pin helm connector, this is the correct analog gauge lead. 2. Does this support smaller carb FourStrokes? Yes—this harness carries the choke wire those engines require. 3. What gauges does it feed? Standard analog functions: trim, tach, temp, oil PSI, fuel, plus choke on supported engines. 4. Is the install tough? No—plug into the 14-pin helm connector and route to the gauges. 5. What symptoms point to a bad or missing harness? Dead gauges, flickering needles, or a choke that doesn’t respond.

    Specificaties

    EAN0745061680326
    Model892990T01
    Breedte17.0 cm
    Lengte21.0 cm
    Gewicht (netto)0.16 kg
    Gewicht (bruto)0.17 kg
    Tariefcode8544 3000 89
    Mercury Kabelboom 892990T01

    22,69

    Past dit op jouw motor?

    Twijfelt u of dit onderdeel op uw motor past? Neem contact met ons op, wij controleren het voor u aan de hand van uw motorserienummer en artikelnummer MERC892990T01.

    Neem contact op

    Waarom Bouwmeester Watersport

    • Méér dan

      +1.568.000

      producten verkocht

    • Met méér dan

      150

      positieve reviews

    • En over

      49+

      ervaring

    Wat anderen over ons zeggen

    Welke benzine moet ik gebruiken?

    De meeste buitenboordmotoren en benzine inboardmotoren draaien op Euro 95 benzine. Enkele uitzonderingen hebben beslist Super 98 benzine nodig.

    Kan ik mijn motor op de kant laten draaien?

    Ja! Wij verkopen speciale spoeladaptors waar u uw tuinslang op kunt aansluiten. Zo kunt u de motor (thuis) op de kant laten draaien.
    LET OP: Start nooit de motor zonder watertoevoer - de impeller gaat dan direct stuk!

    Hoe vaak heeft mijn motor een onderhoudsbeurt nodig?

    Kleine onderhoudsbeurt: elke 100 draaiuren of éémmaal per jaar (wat zich eerst voordoet)
    Grote onderhoudsbeurt:
    elke 300 draaiuren of 3 jaar (wat zich eerst voordoet)
    Uitzonderingen:
    Evenrude E-tec motoren hebben onderhoudsintervallen van 300 vaaruren of 3 jaar

    Kan ik zelf onderhoud uitvoeren?

    Wilt u het onderhoud graag zelf uitvoeren? Koop dan een goed werkplaatshandboek bij ons, dan heeft u altijd goede referenties.

    Wij hebben alle originele werkplaatshandboeken, onderdeelboeken en instructieboekjes.

    Wilt u meer weten over hoe uw motor werkt? Volg dan een cursus buitenboordmotoren bij ons.