Ga direct naar productinformatie

Allpa Zink anode Mercruiser/Sterndrive Bravo 1/2/3 (Gen II), Lift-Ram Horseshoe (OEM 806190)

Allpa Zink anode Mercruiser/Sterndrive Bravo 1/2/3 (Gen II), Lift-Ram Horseshoe (OEM 806190)

Langere levertijd

Dit artikel is op dit moment niet beschikbaar, levertijden kunnen wisselend zijn per leverancier.


Normale prijs 9,73
Aanbiedingsprijs 9,73 Normale prijs 9,73

Betaalmethoden
    • Geautoriseerde onderdelen dealer
    • Beveiligde checkout
    • Goed beoordeeld

    Vragen over dit onderdeel?

    Wij staan klaar om jou te helpen.

    Omschrijving

    Zink anode Mercruiser/Sterndrive Bravo 1/2/3 (Gen II), Lift-Ram Horseshoe — Deze zinknode beschermt je Mercruiser Sterndrive tegen corrosie. Perfect voor Bravo 1, 2 en 3 motoren (Gen II) met lift-ram systeem.

    Kenmerken:

    • Origineel OEM-onderdeel (806190)
    • Horseshoe-vorm voor lift-ram aansluiting
    • Geschikt voor Bravo 1/2/3 (Gen II)
    • Voorkomt zout- en zoetwatercorrosie

    Veelgestelde vragen:

    V: Waarvoor is dit geschikt?
    A: Dit product valt onder anodes en is geschikt voor gebruik aan boord.

    V: Kan ik dit zelf monteren?
    A: Anodes vervang je eenvoudig zelf. Controleer ze aan het begin van elk vaarseizoen.

    SKU / Model / EAN

    Model: 9017010

    Allpa Zink anode Mercruiser/Sterndrive Bravo 1/2/3 (Gen II), Lift-Ram Horseshoe (OEM 806190)

    9,73

    Waarom Bouwmeester Watersport

    • Méér dan

      +1.568.000

      producten verkocht

    • Met méér dan

      150

      positieve reviews

    • En over

      49+

      ervaring

    Wat anderen over ons zeggen

    Welke benzine moet ik gebruiken?

    De meeste buitenboordmotoren en benzine inboardmotoren draaien op Euro 95 benzine. Enkele uitzonderingen hebben beslist Super 98 benzine nodig.

    Kan ik mijn motor op de kant laten draaien?

    Ja! Wij verkopen speciale spoeladaptors waar u uw tuinslang op kunt aansluiten. Zo kunt u de motor (thuis) op de kant laten draaien.
    LET OP: Start nooit de motor zonder watertoevoer - de impeller gaat dan direct stuk!

    Hoe vaak heeft mijn motor een onderhoudsbeurt nodig?

    Kleine onderhoudsbeurt: elke 100 draaiuren of éémmaal per jaar (wat zich eerst voordoet)
    Grote onderhoudsbeurt:
    elke 300 draaiuren of 3 jaar (wat zich eerst voordoet)
    Uitzonderingen:
    Evenrude E-tec motoren hebben onderhoudsintervallen van 300 vaaruren of 3 jaar

    Kan ik zelf onderhoud uitvoeren?

    Wilt u het onderhoud graag zelf uitvoeren? Koop dan een goed werkplaatshandboek bij ons, dan heeft u altijd goede referenties.

    Wij hebben alle originele werkplaatshandboeken, onderdeelboeken en instructieboekjes.

    Wilt u meer weten over hoe uw motor werkt? Volg dan een cursus buitenboordmotoren bij ons.